Берегись автопромилле!

Все радости и неприятности пьяного вождения корреспондент "Комсомолки" испытал на себе

Мрачное утро началось с головной боли и минералки. Где же это я так вчера? На календаре среда. То есть я еще и в рабочий день набрался... Какой молодец! Вчерашние приключения медленно всплывали в памяти. На работе теперь попадет. Хотя нет! Ведь я не по своей воле пьянствовал, а по заданию редакции. «Ну и работка», - скажете вы.

Ну а каким образом еще на своей шкуре ощутить, как человек чувствует себя за рулем в разной степени опьянения и почему вообще алкоголь так страшен для водителя. Ведь автолюбители до сих пор отстаивают позицию: ничтожные 0,3 промилле в крови роли не играют, на вождение не сказываются. Да и вообще, мол, рюмочку выпил, если за рулем, - не страшно.

Пришлось мне и моей печени брать удар на себя. Но обо всем по порядку и не торопясь. Детали в моей шумной голове всплывают постепенно.

С трезвой головы на пьяную

На городские улицы пьяным я, конечно, выезжать не собирался. Да и руководитель автошколы вместе с наркологом, которых мы пригласили для экспертной оценки, были категорически против. Зато для нашего эксперимента идеально подошел автотренажер - водительское кресло с рулем выглядит как настоящее: педали, ремень безопасности, поворотники и даже автомагнитола. Только вместо лобового стекла экран.

Сначала я прокатился трезвым. С моим 4-летним водительским стажем я без проблем проезжал перекрестки и даже пропускал встречные автомобили по всем правилам, красная «Тойота» хорошо меня слушалась. И хотя я чувствовал, что осторожничаю и перестраховываюсь, первый тест сдал на «пять». Но это только начало.

Первая доза алкоголя - бутылка пива. Когда бы я еще на работе пенного попил? Крепость - всего 4,8 процента. Но постепенно чувствую, что тело расслабляется. И уже захотелось выпить еще. Но долг зовет, и я отправляюсь проходить тесты. Сначала проверяем степень опьянения. Алкотестер из магазина техники обещает погрешность всего в несколько процентов. Для ГАИ такой не подойдет, но мы штрафы выписывать не собираемся, и такая точность нас устроит. После бутылки пива на экране высветилось 0,34 промилле. Примерно столько просили вернуть депутаты российским автолюбителям, готовя с прошлого года свои законопроекты на этот счет.

Плюхаюсь в кресло тренажера, завожу и... О, Боже! Я же ас вождения! После бутылки пива я начал, как мне казалось, гораздо увереннее вести себя на дороге. Захотелось почувствовать скорость, поэтому вместо привычных 60 км/ч кое-где разгоняюсь до 80, а затем с визгом тормозов останавливаюсь перед перекрестками. Но никакой опасности не ощущается, все держу под контролем. Только вот инструктор со мной не согласился.

КОММЕНТАРИЙ АВТОИНСТРУКТОРА

- Несмотря на то что водитель чувствует себя комфортно за рулем, стиль его вождения можно назвать агрессивным, - рассказывает директор автошколы, кандидат технических наук Сергей Удодов. - Денис резко тормозит, резко трогается. Про поворотники забывает. Это может создать аварийную ситуацию.

КОММЕНТАРИЙ НАРКОЛОГА

- После первой бутылки пива у водителя появляются блеск в глазах, веселость, которую нельзя не заметить, - говорит психиатр-нарколог Игорь Колесниченко. - Снижается скорость реакции и человек, в данном случае Денис, уже неадекватно оценивает дистанцию между машинами. И превышает скорость - не стал сбрасывать с 60 км/ч перед знаком «40», хотя и видел его.

Между первой и второй - большая разница

Вторая бутылка пива тоже пошла отлично. Мне стало еще веселее. Но к хорошему настроению добавилась усталость. То ли тяжелый рабочий день сказался, то ли алкоголь на меня так подействовал. Потянуло в сон. Но не менее уставшая фотокорреспондент затолкала меня за руль и вручила алкотестер. Может, разозлилась, что пью без нее? Прибор показал уже 0,96 промилле. Несмотря на цифры, вел я себя вполне адекватно, не шатался и не буянил. Правда, сложные фразы старался сначала проговорить про себя, чтобы меня не вычислили из-за запинок.

- Нелегкое задание выпало мне...

Но за рулем моя замедленная реакция сразу же меня выдала. Выехав из города, я держался в левом ряду на вполне приличной скорости для трассы - 90 км/ч, однако разгоряченному алкоголем водителю хотелось больше. Плетущаяся передо мной «десятка» сильно раздражала, поэтому я решил пойти на обгон. Прибавил скорости и начал обходить одну за одной машины, перестраиваясь с правого в левый ряд и наоборот. Остановил меня только автомобиль ДПС, которому я въехал в зад - просто не успел затормозить. Спецмашина стояла на обочине с включенной аварийкой и все порядочные автолюбители ее объезжали, пока не показался я.

КОММЕНТАРИЙ АВТОИНСТРУКТОРА

- Водитель почти сразу начал нарушать правила: перестал включать поворотники, поворачивал не со своего ряда и даже проехал на красный свет (а я-то и не заметил - авт.). Закономерностью такого лихачества стало столкновение с машиной ДПС.

КОММЕНТАРИЙ НАРКОЛОГА

- После второй бутылки сразу видно, как нарастает возбужденность, повышается давление и появляется аритмия. В таком состоянии человек уже не может достаточно адекватно оценивать обстановку на дороге. Вообще, пиво очень коварный напиток. После него очень быстро нарастает концентрация алкоголя в крови за счет углекислого газа. Опьянеть от него можно намного быстрее, чем от водки.

Тяжелая артиллерия

- Ну вот и началась настоящая пьянка, - издевается фотокорреспондент, доставая из пакета бутылку водки. Для эксперимента я должен выпить два раза по полстакана «беленькой». До этого я все как-то рюмками обходился, так что давайте попрощаемся, трезвыми мы сегодня уже не увидимся. Выдохнул. Поехали... Следом бутерброд. В груди стало тепло, сонное пивное настроение вмиг улетучилось. А алкотестер выдал 1,04 промилле.

- Может, музыку включим? - начинаю я тыкать пальцем в пластиковый муляж автомагнитолы. Получив категорический отказ, завожу тренажер. Еду не быстро, километров 40 в час, и совсем неуверенно из-за того, что просто не могу сконцентрироваться на дороге. Пролетающие мимо автомобили только сбивают с толку, на кольцевой развилке не могу понять, куда нужно ехать. В таком состоянии и педали перепутать несложно. Но так опозориться я не успел. Заезд после ста граммов водки был коротким - всего минуты через полторы я попал в очередное ДТП - подъехав к перекрестку, не успел сбросить скорость, на 40 км/ч зашел в поворот, - странно, как еще моя «Тойота» не перевернулась, - и влетел в пассажирский автобус. Надеюсь, электронные пассажиры не пострадали.

КОММЕНТАРИЙ АВТОИНСТРУКТОРА

- Машиной наш подопытный управляет уже на автопилоте. Для него уже что дорога в городе, что в чистом поле - никакого соблюдения правил. На некоторых поворотах недокручивает руль, выезжая на тротуары, - это первый признак потери координации. А со скоростью вообще беда! В местах, где разрешено разогнаться до 60, Денис ехал со скоростью 40 км/ч, а перед перекрестками, наоборот, давил на газ, что в итоге и привело к ДТП.

КОММЕНТАРИЙ НАРКОЛОГА

- На первый взгляд каких-то сильных изменений в координации движений у человека нет, но его сразу выдает поведение. Этот гусарский задор не пройдет мимо глаза опытного врача или гаишника. Сразу же заметно, что водитель не различает расстояния. Есть даже такой тест - перед пьяным человеком кладут три спички и он, глядя на них с края стола, должен положить их на одинаковом расстоянии от себя. Трогать предметы нельзя - их может двигать только помощник по просьбе «Дальше» или «Ближе». Человеку в подпитии это сделать очень сложно, думаю, Денис с заданием не справился бы.

На посошок

- Ну что, по последней? - поднимаю я вторые сто граммов «огненной воды». Жду 20 минут, чтобы алкоголь как следует всосался в кровь, и снова дышу в трубочку. Но поднялся за алкотестером я слишком резко. Сильно пошатнувшись, ухватился за край стола. Вспомнился анекдот: «И как я в таком виде пойду?» А между тем на приборе уже 1,6 промилле.

Мой финальный заезд слабонервным и беременным я бы не советовал смотреть. Небольшие объекты на дороге сразу пропали из поля зрения - они просто расплывались. Знаки и разметка только мешали сконцентрироваться на дороге, какие уж тут правила, ехать бы не виляя. Выезд из города я на этот раз не нашел, пришлось гонять по улицам. Исход был плачевным - двое погибших пешеходов и разбитая машина. 200 граммов водки превратили меня из скромного парня в убийцу. И даже если бы никого я не сбил, останови меня в таком состоянии гаишники, пришлось бы попрощаться с правами.

КОММЕНТАРИЙ АВТОИНСТРУКТОРА

- Здесь уже нечего комментировать. Это состояние убийцы за рулем. Водитель ни знаков, ни разметки, ни пешеходов почти не видит. В таком состоянии к рулю даже подходить не стоит.

КОММЕНТАРИЙ НАРКОЛОГА

- В данной ситуации и наркологом не надо быть, чтобы понять, в каком состоянии человек. Видно, что водитель не может оценить расстояние до препятствия, он даже глаза прищуривает, чтобы разглядеть что-то. И конечно же, почти сведенная к нулю скорость реакции. Здесь хорошим примером послужит убеждение, что алкоголь хорошее обезболивающее, но это не совсем так. Дело в том, что при опьянении нервные импульсы замедляются, даже если вы дотронетесь под градусом до горячего чайника, вы медленнее среагируете на ожог, чем в трезвом состоянии. А что уж говорить о случаях, где нет болевых раздражителей, здесь скорость принятия решений резко падает.

Утро туманное

С трудом приведя себя в порядок, еще разок подышал в алкотестер - показатели по нулям. Но вот можно ли мне за руль, я засомневался. Организм еще явно не пришел в норму: руки едва заметно, но дрожат, голова будто в тумане. Конечно, гаишники оштрафовать меня не смогут, но уж очень в ДТП попадать не хочется.

КОММЕНТАРИЙ НАРКОЛОГА

- Есть, конечно, таблицы, в которых указано время вывода алкоголя из организма, но они довольно условны. Роль играют и вес, и пол, и скорость обмена веществ. В теле женщины больше жировой ткани, чем у мужчины, а значит, алкоголь выходит дольше. Что же касается нашего корреспондента, то при его весе около 80 килограммов его организму, чтобы вывести весь алкоголь, потребуется минимум часов 18. Но даже тогда за руль садиться я не рекомендую. Координация движений и скорость реакции вернутся полностью не раньше чем через сутки.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Отмена "нулевого промилле" для автомобилистов: вы "за" или "против"?

Чиновники, юристы и медики спорят о том, нужно ли отменять «сухой закон» на дорогах [а вы как считаете?]