В интернете опубликовали карту метро, которое соединит Саратов и Энгельс

В интернете опубликовали карту метро, которое соединит Саратов и Энгельс

Фото: Виктор ГУСЕЙНОВ

Споры о том, быть или не быть в Саратове метро, периодически то затихают, то вспыхивают с новой силой. И вот в очередной период затишья в группе «Саратов Life» опубликовали план метрополитена, при этом на карте не только областной центр, но и Энгельс. Согласно опубликованному плану, метро, если решение о его строительстве все-таки будет принято, свяжет два города. То есть добраться из Саратова в Энгельс можно будет не только на автобусе. Каким образом инженеры, изготавливающие проект, планировали объединить города, разделенные Волгой, неизвестно.

Однако, на плане видно, что с помощью метро можно было бы добраться из Поливановки до другого конца Саратова, до Славянской площади, а оттуда уже и в Энгельс. Обширная сеть, согласно плану, будет и в Энгельсе – метрополитен соединит улицу Лесозаводскую с проспектом Химиков.

Одни удивлены таким маленьким количеством остановок, другие вообще не верят, что метро когда-либо в городе появится.

Фото: Группа "Саратов Life" "ВКонтакте"

Схему движения метро и возможность его появления в области активно принялись обсуждать пользователи соцсетей в группе, где была размещена схема. Одни удивлены таким маленьким количеством остановок, другие вообще не верят, что метро когда-либо в городе появится:

- У нас асфальт проваливается, а вы о метро мечтаете, - написал пользователь под ником Руслан. - Грунт не устойчивый, так что мечтайте.

Тем не менее идею создания в Саратове метро вполне серьезно обсуждали и на уровне выше, чем сосцсети. Так, в прошлом году петербургский бизнесмен вполне серьезно заявлял о возможности строительства в нашем городе этого вида общественного транспорта. Деньги на это планировалось брать не из казны, а у бизнесменов, которым выгодно строительство метро.

Правда, не все загорелись этой идеей. Например блоггер Денис Жабкин, который следит за всеми важными событиями, касающимися жизни города, назвал проект «воздушным замком». По мнению блоггера проект реализовать невозможно главным образом из-за особенностей рельефа города, ведь для метро необходима достаточно ровная поверхность.