Саратовский ученый: "Сколько мост простоит после ремонта сказать никто не может. Все расчеты пока вероятностные"

Фото: Елена СТЕПАНОВА.

В областной научной библиотеке начались общественные слушания, посвященные ремонту символа города и ограничению движения. Напоним, работы на "горбатом" должны начаться уже 15 апреля.

- Проблема эта касается более миллиона человек,- подчеркнул председатель региональной общественной палаты региона Александр Ландо. - Оба города взаимосвязаны, мы в одной лодке. Мы все понимаем необходимость ремонта, но мы хотим, чтобы это было не сейчас. Но надо понимать, что мост может попросту рухнуть,и тогда ценой вопроса станет жизнь человека. Второй вопрос - это организация движения.

И тут чиновники и правительства и администрации недоработали. Что нужно было? На мой взгляд - подумать о водных видах транспорта. Я знаю людей, готовых заниматься паромами, Омиками, метеорами..Но при условии если власть создаст условия, решит проблему с причальной стенкой. Второе. У нас действительно новый мост задействован на 15-20 процентов. Но власти забывают о том что проблемы будут не здесь, а в районе аэропорта, возле Юбилейного.

Возможно,нужно запретить большегрузам въезжать в город днем. Пусть привозят продукты в ночное время суток. Есть проблема с авариями. Мы знаем что есть такая проблема - поцарапались друг о друга и часами ждут. С этим надо что-то делать.

О движении общественного транспорта по мосту во время его закрытия рассказал Василий Разделкин. Напомним вчера его назначили зампредом правительства региона - теперь он курирует весь транспортный комплекс области.

- Сейчас между Саратовом и Энгельсом существует десять маршрутов, по ним курсирует 66 автобусов. После закрытия мы планируем оставить их колличество без изменений, но в случае необходимости готовы увеличить число автобусов до 85. Двигаться они будут по специальным мосткам, аппарелям, - сообщил Василий Разделкин.

Тем временем ученые говорят о том, что мост нужно закрывать полностью -это необходимо для установки деформационных швов.

- Бетон после укладки должен находится в покое абсолютном, а автобусы в любом случае создадут вибрацию. Если мы полностью не закроем движение на время установки деформационных швов, мост может просто развалится через два года, - считает заместитель председателя поволжского отделения российской академии транспорта Олег Распоров.

- В проекте ремонтных работ сказано, что частичное перекрытие моста возможно, - возразил директор института ПроектМостореконструкция Виктор Морозов. - На мосту будет использован современный бетон, который схватится за сутки и вибрация ему не нанесет ущерба. На 2006 год заключение было, что после ремонта мост простоит 20-25 лет. Оценку сегодняшнего состояния моста можно будет дать после вскрытия арматуры в русловой части. Пока нет оснований полагать, что арматура пришла в негодность. В любом случае усиление несущей способности моста это другой вопрос.

- Наш мост уникальный объект построенный из разных конструкций разной степени долговечности, - говорит профессор СГТУ Игорь Овчинников. - Сказать сколько мост простоит никто не может. Все расчеты пока вероятностные.Мы не знаем, как ведет себя арматура на мосту. Если мост прогнется, мы заметим, что преднапряженные конструкции ослабли. Откровенно говоря, мы не знаем, что происходит внутри моста. Есть прецедент под Москвой в Кучкино, когда рухнул пешеходный мост, хотя никаких предпосылок не было.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Саратовская ГИБДД выступила за полное закрытие движения по мосту через Волгу

В областной библиотеке завершились общественные слушания посвященные мосту. - Изначально дорожный комитет был против движения автобусов, это бы сократило время работ. Тем не менее, решение принималось на основании проекта ремонта моста, который прошла экспертизу, - подчеркнул заместитель председателя дорожного комитета Геннадий Рудыкин. До 5 апреля аппарели установят, 7-го проведут испытания. Все согласовано с ГИБДД. - Я был у Аренина и он сказал, что мы в полиции против движения по мосту. Он подчеркнул также, что спецпропусков для машин чиновников нет и не будет, - сообщил Александр Ландо (Читайте далее)

- Изначально дорожный комитет был против движения автобусов, это бы сократило время работ. Тем не менее, решение принималось на основании проекта ремонта моста, который прошла экспертизу, - подчеркнул заместитель председателя дорожного комитета Геннадий Рудыкин. До 5 апреля аппарели установят, 7-го проведут испытания. Все согласовано с ГИБДД.